Startup de logística, Fretefy, levantó US$1 millón con Lorinvest

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Contxto – La startup de logística brasileña, Fretefy, levantó R$5 millones (poco más de US$1 millón) en 2019. Sin embargo, la noticia apenas se dió a conocer esta semana. El inversionista fue Lorinvest con sede en Río de Janeiro. 

Fretefy usará el financiamiento para expandirse en todo Brasil, así como para contratar personal en São Paulo y Curitiba. Esta es una startup ambiciosa porque ahora quiere crecer diez veces más de lo que había planeado para el 2020. 

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“¡¿Dónde están mis cosas?!”

Así como tú y yo esperamos con ansias a que llegue nuestra compra de Mercado Libre, en la industria de logística esto lo llevan a la décima potencia, ya que hay gente llamada, agentes de carga, que pierde los estribos intentando mantenerse al tanto del cargamento que el dueño (por ejemplo, Walmart) les encargó transportar.

Y supervisar el traslado de una carga desde cualquier parte del mundo significa que una mala comunicación o un proceso desarticulado desquicien todo el proceso. Eso lleva a los transportistas a mandar emails, hacer llamadas y buscar respuestas en todas partes. 

“¿Todavía está en aduana?” “¿Dónde está el camionero?” “¿Estaba dañada la carga?”

Estas son las preguntas que estresan/atormentan su día a día. También ayuda a explicar la existencia de startups de logística como Fretefy. 

Comenzó a operar en 2018 y ofrece una plataforma que da visibilidad a los interesados y a los gerentes de flota.

También están disponibles: el rastreo en tiempo real, notificaciones de los retrasos y reportes descargables. Los transportistas pueden programar envíos con los camioneros para agregarle una mayor eficiencia a su planeación y ahorrar unos cuantos pesos en el proceso.

La startup incluso desarrolló una aplicación para los conductores. Con ella pueden programar sus propias recogidas y entregas con el dueño del cargamento sin el intermediario (el agente de carga). 

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Logística industrial de América Latina mediocre

En todo el mundo, las personas trabajando en el transporte de carga han adoptado de mala gana enfoques innovadores. Pero la industria en los Estados Unidos y Europa está empezando a actualizarse. Sin embargo, ese no es el caso de América Latina. 

El Índice de Desempeño Logístico del Banco Mundial mide la eficiencia comercial, de aduanas, infraestructura, rastreo, entre otros factores. Y de su lista de 160 países, ninguna parte de Latam está, ni siquiera, entre los mejores veinte. 

Estos son los países mejor calificados de la región, por rango:

• 34: Chile
• 38: Panamá
• 51: México
• 56: Brasil
• 58: Colombia

Calificaciones poco impresionantes, ¿no? La tecnología puede cambiarlo. Pero solo si la industria en América Latina se abre a la posibilidad.

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-ML

Traducido por Alejandra Rodríguez