Uber anuncia un tercer centro de apoyo latinoamericano en Bogotá a pesar de la controversia

Contxto – Ante el debate en curso, Uber aún planea lanzar su tercer centro de apoyo latinoamericano en Bogotá, Colombia, según informes recientes.

En resumen

La nueva instalación tendrá un costo de US$40 millones para “brindar soporte especializado en servicios y seguridad a los usuarios, conductores asociados y proveedores asociados para las aplicaciones Uber y Uber Eats en América Latina”. Según se informa, se construirá en los próximos cinco años.

Este movimiento comercial también creará 600 empleos potenciales. Al mismo tiempo, sin embargo, la ministra de transporte, Angela Maria Orozco, declara ilegal a Uber por falta de certificación.

En sus palabras, Uber es «ilegal en el sentido de que ni la plataforma está autorizada ni el servicio de transporte está registrado y aprobado por el Ministerio de Transporte».

Los taxistas también acusan a la aplicación de arruinar sus medios de vida porque ignoran las regulaciones fiscales y laborales.

A fondo

Por otro lado, muchos terminan trabajando para Uber debido a la tasa de desempleo del país. Los propietarios de automóviles individuales todavía se están inscribiendo a pesar de que el gobierno no hace respetar la ley. En resumen: Uber sigue creciendo en popularidad a pesar de las propuestas en su contra.

Uber recientemente declaró que espera entablar diálogos con el gobierno colombiano para crear regulaciones. Algunas autoridades amenazan con suspender las licencias de conducir por hasta 25 años si se las encuentra trabajando en la plataforma. No obstante, los clientes, conductores y funcionarios del gobierno supuestamente ignoran esta faceta.

Uber debe registrarse como un servicio oficial de taxi para convertirse en legítimo ante el gobierno colombiano. Independientemente de este estado precario, algunas fuentes dicen que «todos» todavía usan el servicio.

Ciertos pros de usar Uber en lugar de los taxis tradicionales son que es más seguro, más barato y más confiable. Esto es especialmente cierto en Bogotá, donde los taxis son un «servicio notoriamente poco confiable«. Aparentemente, la versión en inglés de Uber en Colombia también garantiza que su conductor hable el idioma.

Sin embargo, en términos de desventajas, los taxistas tradicionales están sintiendo la presión en un mercado cada vez más saturado. Todo esto también viene con la competidora china Didi Chuxing reclutando conductores antes de su estreno en Bogotá en los próximos meses.

-JA

Traducido por Alejandra Rodríguez