Transelec adopta una tecnología creada por una startup para reducir el ruido de las subestaciones

Su proyecto de anulación del ruido se ampliará a múltiples subestaciones, mejorando el cumplimiento de la normativa medioambiental y el ahorro de costes.
Transelec Adopta Una Tecnología Creada Por Una Startup Para Reducir El Ruido De Las Subestaciones Transelec Adopta Una Tecnología Creada Por Una Startup Para Reducir El Ruido De Las Subestaciones
Transelec Adopts Startup Co Created Tech To Reduce Substation Noise

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Transelec, empresa chilena de transmisión eléctrica, está colaborando con la startup canadiense Zero Sound para implementar una tecnología de cancelación de ruido en subestaciones eléctricas. Esta iniciativa, que forma parte del programa de innovación abierta de Transelec Ventures, pretende mitigar la contaminación acústica y ya está operativa en la subestación de Ancoa, en la región del Maule. Está previsto extender esta tecnología a las subestaciones de Alto Jauel y Cerro Navia este año, y a la subestación de Entre Ríos, en la región de Ñuble, en 2025.

El proyecto responde a los cargos presentados por la Superintendencia del Medio Ambiente en 2020 contra los operadores de Ancoa por ruido excesivo, a raíz de las quejas de la comunidad. Transelec implementó inicialmente medidas convencionales como barreras acústicas, pero buscó mejorarlas con el nuevo sistema.

Alejandro Rehbein, Vicepresidente de Innovación y Tecnología de Transelec, destacó la eficacia de la solución, señalando que evitaba la necesidad de un muro de 15 metros y ahorraba unos 3 millones de dólares. El sistema utiliza paneles de 60 cm x 60 cm, colocados a 30 metros de los equipos de la subestación, para conseguir la misma reducción de ruido que una barrera física de 400 metros cuadrados.

Zero Sound fue uno de los ganadores de la iniciativa “Cero Ruido” 2022 y su tecnología, tras un exitoso proyecto piloto, se convirtió en la primera en implantarse dentro del programa de innovación abierta. Transelec Ventures ha llevado a cabo tres convocatorias de innovación, de las cuales las dos primeras se han completado y se han realizado 12 pilotos, y la tercera está seleccionando startups.

Rehbein mencionó que cinco de los seis pilotos del primer concurso se ampliarían dentro de la empresa. Entre ellos figuran un revestimiento nanotecnológico para vidrio y cerámica, modelos dinámicos de cálculo de capacidad de línea sin hardware, sensores de transformadores de alta tensión y paneles pasivos de cancelación de ruido.

Para 2025, Transelec tiene previsto ampliar los proyectos que hayan pasado a la fase piloto y realizar una o dos convocatorias de innovación más. En cuanto al modelo de cliente de riesgo, Rehbein reveló que están considerando entrar en la propiedad de Zero Sound, afirmando la decisión de escalado operativo de la solución.

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