Los fondos apoyarán la misión de LogShare de mejorar la ocupación del transporte de mercancías por carretera mediante la agregación de datos de las rutas de transporte de mercancías de varias empresas, permitiendo la venta de la capacidad de ruta no utilizada.
Se prevé que el mercado brasileño de transporte de mercancías por carretera, valorado en 42.000 millones de dólares en 2020, crezca hasta los 48.000 millones de dólares en 2027. Los segmentos de larga distancia, en los que se centra LogShare, representan el 55% del mercado. La plataforma aborda las ineficiencias, ya que el 38% de los camiones en América Latina operan vacíos. El Consejero Delegado, Pedro Prado, destacó este problema, señalando el papel de LogShare en la reducción de los residuos mediante activos logísticos compartidos.
LogShare se diferencia por sus efectos de red, la experiencia de su equipo y su enfoque. El equipo tiene más de 15 años de experiencia ejecutiva en abordar retos logísticos y ha dedicado años a perfeccionar la solución de LogShare. La empresa también ha invertido importantes recursos en desarrollar un sólido algoritmo diseñado para optimizar las rutas de carga y la logística. A medida que más empresas se unen a la plataforma, aumenta la disponibilidad de rutas ociosas, lo que fomenta una mayor colaboración y reduce los costes de flete.
Lanzada en 2022, LogShare ha logrado hitos clave, como asociaciones con grandes empresas como Unilever, Pepsico, Coca-Cola, Mondelez y BRF. La empresa ha ampliado su plantilla en más de un 60% en el último año. La nueva financiación ayudará a LogShare a expandirse a nuevos segmentos, mejorar sus productos y contratar a los mejores talentos. LogShare pretende ampliar su base de clientes, aumentar su cuota de cartera y extender su alcance a toda América Latina.
«La clave del éxito reside en la colaboración, la especialización y la determinación colectiva», declaró Glauber Alves, Director de Operaciones y Cofundador de LogShare. Hizo hincapié en el cambio hacia la colaboración en logística, impulsado en parte por la pandemia y la preocupación por la sostenibilidad. LogShare se beneficia de una estructura en la que cada transportista conoce su papel y contribuye al éxito colectivo.
Alice Lepique, Vicepresidenta de ONEVC, expresó su entusiasmo por el progreso de LogShare. «En ONEVC no podríamos estar más entusiasmados por seguir prestando nuestro apoyo. LogShare ya está consiguiendo importantes ahorros de costes y reduciendo las emisiones de carbono con su mercado de backhaul. Su enfoque aprovecha la tecnología y los datos para convertirse en el «copiloto de los equipos logísticos», orquestando un ecosistema sin fisuras de proveedores de transporte.»
Charlie Graham-Brown, Socio General de Seedstars International Ventures, señaló el reto que supone resolver el problema de la logística de backhaul. «LogShare ha descifrado esta dinámica, demostrando un profundo conocimiento del mercado brasileño. Creemos que pueden impulsar un cambio real»
Vitor Moreira, Director General de Oxygea, destacó el potencial de LogShare. «Su plataforma aprovecha los efectos de red y la tecnología punta para resolver un problema complejo. Estamos impresionados por sus asociaciones y su visión de crecimiento. Al respaldar a LogShare, estamos contribuyendo a un futuro más eficiente y sostenible para la logística en Latinoamérica»
Reinaldo Normand, cofundador y GP de Niu Ventures, compartió sentimientos similares. «Como primer inversor institucional en LogShare, estamos encantados de doblar la inversión en esta ronda. Hemos sido testigos de su notable progreso y madurez como empresa en los dos últimos años. Esto es sólo el principio para LogShare»
La exitosa ronda de financiación inicial de LogShare y su impresionante tracción demuestran el potencial de la empresa para impulsar un cambio significativo en la industria logística de Brasil y más allá. Para más información, visita LogShare.
