¿Necesitas que te lleven tus víveres? Esta app te puede ayudar

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Contxto – Sin duda los pedidos para las startups de entrega han aumentado como resultado del coronavirus (Covid-19). Si bien, anteriormente se jactaban de hacer entregas a la puerta de un cliente en dos horas (máximo), ahora están saturadas de trabajo y algunos usuarios deben esperar mucho más. 

Dada la situación y la reducción en la demanda de servicios de transporte, la startup mexicana de ride-hailing, Pronto está cambiando de ruta. El lunes pasado (30) la startup anunció que ahora ofrecerá servicios de entrega a través de Pronto Envíos. 

Entonces ahora, si necesitas algo de tu farmacia, supermercado u otra tienda de conveniencia local, esta es otra opción que se une a la cohorte de la última milla. Solo descarga la aplicación para conectarte con el conductor/repartidor. 

El ride-hailing en tiempos de pandemia

Las plataformas más famosas de ride-hailing como Cabify, Didi y Uber también están implementando planes para mitigar el impacto de Covid-19. Por ejemplo, UberPool en México fue suspendido y, también lanzaron fondos para ayudar a sus conductores a sobrellevar la crisis.

Asimismo, sus brazos de entrega de alimentos están teniendo más pedidos.

Para que tengas un breve resumen sobre cómo Uber y Didi en México están lidiando con la enfermedad, checa este video:

Fuente: Canal de YouTube LA OCTAVA

Aunque en el caso de Pronto, si se llegara a imponer una cuarentena obligatoria no es seguro cómo el gobierno regularía a estas plataformas de ride-hailing convertidas en repartidoras de última milla. 

Pronto está ayudando a las pequeñas localidades 

Empresas como Didi y Uber se pueden encontrar fácilmente en ciudades importantes de México. Sin embargo ese no es el caso de las zonas y ciudades más pequeñas del país. En ese sentido, Pronto está dirigida a estas poblaciones a menudo dejadas de lado y se encuentra en veintidós localidades en todo México. 

También hay planes de expansión en progreso. 

“Queremos atender la mayor parte de estas ciudades medianas y pequeñas para después llegar a ciudades grandes”, explicó Rodrigo Pérez, jefe de asuntos gubernamentales de Pronto.

“Este 2020 arrancamos con planes de expansión no sólo en México sino también a regiones del centro y el sur de América”.

Además, como ya hemos dicho previamente, los conductores se quedan la totalidad de la tarifa por el viaje (y las entregas) que realicen. 

En condiciones normales Pronto genera ingresos al rentar su plataforma a sus conductores aprobados. A cambio del pago de una suscripción mensuales de MXN$999 (aproximadamente US$42), los conductores se quedan con el cien por ciento de las ganancias.  

Aunque debido a Covid-19, su esquema de pago cambió ligeramente. El viernes pasado (27), la startup anunció que estaría subsidiando una parte de su tarifa de suscripción. En consecuencia, sus conductores le pagarían a la startup en función del número de viajes que realizan.

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-ML

Traducido por Alejandra Rodríguez

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