Contxto – La startup brasileña de movilidad Voll se está poniendo en marcha (literalmente) gracias a su reciente inversión de R$4 millones (aproximadamente US$818,000) a través de los colíderes Iporanga Ventures y Wayra. Ahora puede continuar con sus planes de expansión.
El coronavirus ocasionó una baja en los viajes de ride-hailing y eso impactó directamente al modelo de ingresos de Voll, ya que depende de que los usuarios soliciten viajes a empresas de terceros a través de su plataforma. Pero todavía queda un rayo de esperanza.
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Voll versus los precios del ride-hailing
Es normal que los usuarios tengan más de una app de ride-hailing instalada en sus celulares y que más de una vez las hayan abierto al mismo tiempo para comparar y ver cuál de todas ofrece el mejor precio.
Cuando el dinero para pagar estos viajes sale de sus propios bolsillos, los usuarios son mucho más cautelosos con los costos. Sin embargo, los usuarios son más flexibles si la compañía es la que paga. En esos dos escenarios es donde entra Voll.
Para ahorrar recursos comerciales, Voll consolida los precios de la plataforma de ride-hailing en su propia app. Su sistema también permite que los gerentes supervisen los gastos, fijen presupuestos y límites de tiempo para cuando el personal use un servicio de ride-hailing para asuntos relacionados con la compañía.
A través de su producto, Voll afirma que las empresas pueden reducir los gastos en transporte en más del 30 por ciento. Por otro lado, la startup cobra a sus clientes por cada servicio de ride-hailing que realicen a través la plataforma.
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Sigue creciendo y mejorando
Ten en cuenta que la plataforma B2B (empresa a empresa) de la startup ya opera en 60 países. Sin embargo, quiere mejorar la forma en la que trabaja en estos mercados.
“Aspiramos a expandir la compañía como un todo”, explicó Luciano Bradã, fundador de Voll.
“Hoy, servimos a todo el mundo, ya tenemos a nuestros usuarios, pero todavía no tenemos una estructura que satisfaga, por ejemplo, a una empresa en Europa con las necesidades de gestión del mercado europeo y esto es algo que nos interesa”.
En otras palabras, quiere adaptar sus productos a los estándares y requisitos del transporte de los países donde opera.
La cartera de clientes de Voll que incluye a empresas importantes como PepsiCo e IBM fue la que terminó de venderle la idea a Iporanga y, a pesar del impacto del coronavirus en los servicios de ride-hailing, este inversionista cree que Voll tiene algo valioso que ofrecer y que sobrevivirá más allá de la pandemia.
¿El regreso del ride-hailing?
Con respecto al control del brote de coronavirus, el mundo todavía no está fuera de peligro. Sin embargo, las compañías de ride-hailing informan que están comenzando a recuperarse.
Esto es lo que han dicho:
Lyft: dice que sus viajes en los Estados Unidos aumentaron un 26 por ciento en mayo pasado en comparación con abril.
Didi: anunció que el número de viajes en China volvió a los niveles que tenía antes de la pandemia.
Uber: afirma que las solicitudes de viajes en mayo disminuyeron un 70 por ciento en comparación con mayo del 2019. Sin embargo es una mejora si lo comparas con la caída del 80 por ciento durante abril. De cualquier forma, el CEO de la compañía dice que las cosas están mejorando semana con semana.
En cualquier caso, es bueno que Voll opere fuera de América Latina, donde la pandemia aún se encuentran en su peor fase y las solicitudes de viajes no se recuperarán en el corto plazo.
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-ML
Traducido por Alejandra Rodríguez
