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MOTORTALE sabe lo que se esconde debajo del capó de un auto usado

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Contxto – ¡Las apariencias engañan! Ese auto usado, aparentemente inmaculado, que alguien intenta venderte podría esconder más bajo el capó de lo que el vendedor te dijo. 

La plataforma de la startup argentina, MOTORTALE pone de manifiesto esos problemas ocultos en el negocio de reventa de automóviles.

Tomás Galuccio, el co-fundador de la startup, le dijo a Contxto que se está trabajando para desarrollar una característica antifraude que será útil para las compañías de seguros de autos. 

“El fraude en la suscripción, por daños previos, es uno de los problemas que las aseguradoras están intentando solucionar”, dijo Galuccio por correspondencia escrita. “Y buscamos colaborar en solucionar esa problemática”. 

Con respecto a planes para el 2020, la startup tiene como objetivo levantar una ronda de capital. Despúes, también espera expandirse a América Latina en algún momento del próximo año o en 2021.

MOTORTALE: la historia de un auto

Los asociados Tomás Galuccio, Lucas Abriata y Tomás Venturo fundaron la startup en Argentina en el 2019. 

MOTORTALE sirve tanto a compradores individuales como una B2C (empresa a consumidor) pero también como una concesionaria de automóviles con un modelo B2B (empresa a empresa) . 

El usuario sube su número de placa en el sistema, le paga una tarifa a MOTORTALE de aproximadamente US$15 y recibe un informe completo del automóvil por correo electrónico.

De esa manera un comprador potencial sabe si este estuvo involucrado en algún accidente, tiene multas por exceso de velocidad sin pagar e incluso si lo volvieron a pintar. 

El ejemplo más cercano a lo que MOTORTALE busca lograr se puede encontrar en Carfax, con sede en EE. UU. Aunque sus servicios solo están disponibles en su país natal y Canadá. Pero esa solución también es necesaria en América Latina.

Más aún considerando cuántos estafadores o coyotes abundan.

MOTORSALE reúne información sobre un automóvil

Data es la gasolina que permite que MOTORTALE funcione. 

Para seguir avanzando, la startup depende de bases de datos de fuentes como compañías de seguros, talleres de reparación y concesionarias para identificar cualquier problema relacionado con el vehículo.

El mayor desafío de MOTORTALE es hacer que su base de datos sea lo más grande y completa posible. En ese sentido, las alianzas comerciales son cruciales para su éxito. Particularmente con compañías que guardan grandes cantidades de datos, pero que no hacen nada con ellos.

La startup también reúne el conocimiento de personas que ven un auto chocado o alterado en la calle. Le paga entre uno y dos pesos argentinos al transeúnte que envía fotos del vehículo a través de WhatsApp. Después de lo cual, la información se agrega a su base de datos.

Galuccio informa que esto dio como resultado que MOTORTALE reuniera más de 140,000 imágenes validadas de automóviles a lo largo de un año.

Compañías de seguros y más allá

El poder de toda esta información ha llevado a MOTORTALE a considerar nuevos horizontes como un negocio.

“Es cierto que MOTORTALE está en el negocio de automóviles usados ​​y nuestro objetivo es transformarlo”, reconoció Galuccio. “En el camino hemos descubierto que podemos colaborar con muchos otros jugadores que intervienen directa o indirectamente en este mercado”.

Dada su próxima característica antifraude, las compañías de seguros son una perspectiva interesante que la startup está explorando.

Como alguien con seres queridos que han sido estafados cuando negociaron con coyotes, espero sinceramente que la startup se expanda a México más temprano que tarde.

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-ML

Traducido por Alejandra Rodríguez

Mariana López
My topic darlings are startup management, edtech, and all-things pop culture. J Balvin is Latin America's best reggaetonero and I dare you to convince me otherwise.

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