fbpx

Don't worry, we speak : English (Inglés), too!

Startups de micromovilidad en apuros por la pandemia

Don't worry, we speak : English (Inglés), too!

¡Todo lo que necesitas saber sobre negocios y tecnología en América Latina en tu bandeja de entrada! 📬

Contxto – Todos están en sus casas y las tiendas tradicionales no son las únicas que la están pasando mal por la epidemia del coronavirus.

La enfermedad también representa un obstáculo más para las startups de micromovilidad que ya estaban teniendo dificultades para alcanzar la rentabilidad—como Contxto ha reportado a lo largo del año.

Lime, con sede en San Francisco, anunció recientemente que debido a la pandemia, va a poner en pausa sus operaciones en Brasil y Chile, además de otros veintiún países.

Mientras tanto, Grow Mobility de Latam ha estado muy, muy, muy callada. Pero su lúgubre silencio dice más de lo que crees y más de lo que comparte. 

Artículo relacionado: Startup de e-scooters Lime se retira de Latam, ¿será una advertencia para Grow?

Lime se detiene

Los usuarios de veintitrés países dejarán de ver a los e-scooters de color brillante de Lime durante un tiempo. 

En un anuncio hecho el martes pasado (17), una de las startups mejor conocidas de la industria declaró que sacaría a sus scooters de las calles de Brasil, Chile, EE.UU., Reino Unido, entre otros.

Al principio quiso mejorar sus métodos de limpieza para sus e-scooters, pero a medida que la situación avanzó, con eso me refiero a la propagación del coronavirus, decidió cesar operaciones por completo en esos países.

Aunque sí continúa operando en otros mercados como en Nueva Zelanda y Corea del Sur.

Artículo relacionado: Grow, principal startup de movilidad en Latam, oficialmente esta en pláticas de adquisición

Lo que se dice sobre Grow

Grow Mobility es la startup de micromovilidad más grande de la región. Sin embargo el gigante ha guardado un silencio sepulcral acerca de su situación.

Como reportó anteriormente Alex González Ormerod, editor de Contxto, lo único que sabemos oficialmente es que ha estado buscando ser adquirida. 

Todo aparte de eso es información falsa que alcanza el nivel de Gretchen Wieners en Mean Girls.

A principios de marzo, parecía que Peixe Urbano, una compañía de e-commerce de Brasil, estaba interesada en comprar a Grow.

Luego, hace una semana, surgió un rumor de que la compañía de capital de riesgo (VC), Mountain Nazca compró a la startup.

Felipe Henriquez Meyer, quien cofundó a Mountain Nazca, era supuestamente la persona detrás de estas negociaciones. Pero después, ¡oh sorpresa!

Héctor Sepúlveda, managing partner en Mountain Nazca, acudió a las redes sociales y dijo que el VC no estaba asociado en absoluto con lo que estaba sucediendo entre Peixe y Grow.

Contxto se puso en contacto con Sepúlveda porque sentimos curiosidad por las razones detrás del malentendido.

Mountain Nazca alza la voz

“Toda esta confusión debe haber sido porque Felipe Henriquez fue el managing partner de Nazca en Chile hace algún tiempo”, declaró Sepúlveda en correspondencia escrita.

“Tras lo cual compró a Groupon-Latam/Peixe. Muchos años después de esa adquisición y años después de que dejara su puesto como managing partner en Nazca Chile, deben haber decidido comprar a Grow.

Sepúlveda continuó explicando que no conoce bajo qué condiciones se están llevando a cabo las negociaciones entre las partes.

“Pero puedo asegurarles que más allá de nuestra amistad con Felipe, no tenemos nada que ver en ello”.

La declaración del VC es bastante clara. Lo que no lo es, es lo que está pasando en Grow. Contxto se puso en contacto con Grow pero hasta ahora no hemos sabido de ningún candidato como potencial comprador.

¿Qué onda, Grow?

Sin embargo, dado que Lime puso en pausa sus operaciones, yo creo que si la pandemia en Latam empeora, Grow podría enfrentar un escenario similar. Es una decisión muy difícil por el bien de la salud de los usuarios.

Por ahora, sin embargo, se afirma en las redes sociales que sus scooters son en realidad una opción más segura que el transporte público.

“Es por eso que tomamos algunas medidas, hemos bajado nuestros precios para mayor acceso a los vehículos, procesos para mejorar la higiene y disminuir la probabilidad de contagio por parte del equipo operativo y los usuarios”, señaló Grow en su página de LinkedIn.

Solo podemos esperar que la situación mejore y que no se necesiten medidas drásticas de parte de Grow. Sin embargo, las próximas semanas no lucen prometedoras.

Supongo que es como dice el dicho, “espera lo mejor, pero prepárate para lo peor”.

Artículos relacionados: ¡Tecnología y startups de Brasil! 

-ML, AG, SB

Traducido por Alejandra Rodríguez

Mariana López
My topic darlings are startup management, edtech, and all-things pop culture. J Balvin is Latin America's best reggaetonero and I dare you to convince me otherwise.

People Are Reading!

MAT: el competidor más nuevo en la saga colombiana del ride-hailing

0
Contxto - En medio de un año problemático para las apps de autos compartidos en Colombia, llega MAT con un modelo de...

Startups de Paraguay (beta)