Contxto – ¡El juez ha hablado y ya tenemos un veredicto! Un Tribunal Laboral en Brasil determinó que el unicornio brasileño, iFood, no tiene una relación de empleado-empleador con sus mensajeros.
¿Por qué hacemos tanto drama al respecto? Porque el diciembre pasado, durante una demanda aparte, un juez determinó que la startup Loggi debía formalizar sus vínculos con su personal de entregas. Sin mencionar el pago de una tarifa no tan bonita.
Como resultado, ahora ya existen dos precedentes legales con respecto a la responsabilidad que tiene una startup con su equipo de trabajo.
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Las startups salen ganando esta vez
Shirley Lobo Escobar fue la juez brasileña que determinó que las personas que iFood contrata como mensajeros, serán considerados freelancers. Como tal, no obtendrán beneficios de empleados.
Por otro lado, los casos contra 99, Uber y Cabify siguen pendientes. Pero ahora, dado que ya existen dos precedentes distintos, es difícil adivinar lo que pasará a continuación.
El debate sobre la gig economy continuará calentando los humos en Brasil, eso sin duda. Incluso en México el tema está causando alboroto.
Y es comprensible.
La gig economy: una discusión en curso
Startups como Uber impulsaron a la gig economy (economía eventual) de asociarse con individuos para completar un servicio como llevar a alguien a su casa, o entregar comida o artículos varios, como en el caso de los mensajeros de la brasileña, iFood y la colombiana, Rappi.
Pero hay mucha controversia en torno a los derechos que tienen estos intermediarios a beneficios como el cuidado a la salud, a la incapacitación pagada, etc. porque puede verse desde muchos ángulos.
Por un lado, los freelancers escogen libremente trabajar bajo las reglas de estas startups. Los beneficios de la flexibilidad laboral y el tamaño de sus ingresos dependen de cuánto tiempo le dediquen a su trabajo en las plataformas.
No obstante, ellos se exponen a peligros como los accidentes viales, el riesgo de ser asaltados durante su turno, etc. es por eso que la atención médica es muy necesaria.
Pero por otro lado, muchas de estas startups trabajan en economías de escala y su margen de ganancias podría verse severamente afectado si cubren los gastos de sus trabajadores. Si las startups ya no son rentables, podrían cerrar por completo. En consecuencia, muchos de estos mensajeros y choferes podrían perder una valiosa fuente de ingresos. Y eso tampoco sería bueno.
Sigo analizando todos estos puntos y todavía no llego a ninguna conclusión. Pero, ¿tú qué opinas?
¿De qué lado debería estar la ley en el tema de la protección para los trabajadores de la gig economy?
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-ML
Traducido por Alejandra Rodríguez
