Contxto – La competencia por la supremacía del ride-hailing en Latam continúa. Pero esta vez, no se trata sobre una nueva función o característica, ni de una inversión increíble. La brasileña, 99 anunció el lanzamiento de su campaña “Más Mujeres al Volante”, como su nombre sugiere, su propósito es atraer a un mayor número de conductoras femeninas a la plataforma.
Según la directora de mercadotecnia de 99, Stella Brant, actualmente solo el cinco por ciento de los conductores de la compañía de transporte son mujeres.
De cualquier forma, como parte de estas labores, 99 ha ejecutado varias estrategias para alentar el empoderamiento femenino mediante su plataforma. Los ejemplos incluyen la organización de reuniones que cubren la seguridad del conductor y el pasajero en Brasil, y la creación de videos donde se comparten las historias de algunas de las choferes de 99.
Uber también quiere participar
La narrativa dominante de esta campaña es ayudar a las mujeres a lograr su independencia financiera, flexibilidad laboral y empoderamiento. Lo que, sin duda, es fantástico.
Sin embargo, esa es una canción que ya ha sido cantada antes por nada menos que Uber a principios de este año en octubre. En ese momento, este gigante del ride-hailing estaba presentando un piloto de su plataforma Elas na Dirição o “Ellas conducen” en São Paulo.
Mediante esta nueva función en la aplicación, las mujeres tendrían acceso a recursos adicionales si eligieran convertirse en conductoras socias. Estos beneficios incluían ascensos, al igual que la opción de solo aceptar pasajeras mujeres.
Las pruebas piloto se llevaron a cabo en noviembre. Pero, Uber espera expandir este servicio a otras partes de Brasil en 2020.
Obviamente, con esta nueva función, Uber quiere atraer a más conductoras femeninas; su base actual de choferes mujeres se encuentra en un seis por ciento.
Hasta cierto punto, 99 competirá contra Uber para obtener más asociaciones con mujeres.
Lo que, de hecho, me lleva al siguiente punto.
Didi y Uber compiten en Brasil
Como algunos podrán recordar, la china Didi Chuxing compró a 99 en enero del 2018. Debido a que 99 ya era bien conocida en Brasil, se convirtió en un apoyo muy fuerte para Didi en el país latinoamericano.
A medida que Didi (a través de 99) y Uber se enfrentan en Brasil, una batalla importante que deben librar es ganarse la confianza de las conductoras y pasajeras femeninas. Una manera de lograrlo es que más mujeres se encuentren al volante.
Eso sería un buen comienzo pero dista mucho de ser la solución ideal.
Lo que todas las plataformas de este tipo necesitan son procesos de selección detallados de cualquiera (independientemente de su género) que se convierta en un socio registrado en estas aplicaciones.
Asimismo, genuinamente espero que tanto Didi como Uber (o cualquier compañía de ride-hailing) hagan un seguimiento sobre el mal comportamiento de las conductoras femeninas.
De otra forma, es obvio que estas empresas no están viendo el panorama general.
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-ML
Traducido por Alejandra Rodríguez
