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Funcionarios de Río de Janeiro aprueban regulaciones para e-scooters

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Contxto – Las compañías de e-scooters que operan en Río de Janeiro deben comenzar a proporcionar cascos a los usuarios después de la reciente legislación en la segunda ciudad más grande de Brasil. El gobernador Wilson Witzel tendrá 15 días para sancionar o vetar el proyecto a partir del 11 de junio.

En resumen

El 11 de junio, la Asamblea Legislativa de Río de Janeiro decidió regular los scooters electrónicos en el estado. Con esto, entrarán en vigencia nuevas formalidades. Además del uso obligatorio de cascos, las empresas de e-scooter también tienen que comprar un seguro para los usuarios. Los diputados Giovani Ratinho del Partido Laborista Cristiano y Rosane Félix del Partido Socialdemócrata propusieron la nueva política.

A fondo

Otras estipulaciones incluyen prohibir los e-scooters en áreas peatonales, mantener una velocidad máxima de 20 kilómetros por hora, así como usar señales adecuadas en la noche. Después de esta legislación, el proyecto también predice que el gobierno local llevará a cabo campañas para crear conciencia sobre el uso apropiado del equipo y las medidas de inspección.

“Nuestra intención era unir los proyectos y beneficiar a la población”, dijo Félix, quien perdió tres dientes durante un accidente con un scooter. “Es por la seguridad de las personas. Ya me hice daño, perdí mis dientes. Nuestra preocupación era proteger a las personas y ayudarlas a evitar lo que me pasó “.

Además, las empresas también deben proporcionar un número de teléfono disponible las 24 horas del día. De esta manera, pueden recibir información sobre e-scooters dejados fuera de las áreas designadas.

A nivel mundial, el mercado del e-scooter podría tener un valor de US$28,560 millones para 2025. No obstante, la industria todavía está dando pequeños pasos en América Latina. Sin embargo, se han logrado avances con startups como Grin y Yellow uniéndose para crear Grow. La startup de e-scooter con sede en México incluso adquirió la aplicación de pago Flinto para facilitar a los usuarios el alquiler de vehículos.

-JA

Traducido por Alejandra Rodríguez

Jacob Atkins
Jacob Atkins is a journalist specializing in Latin America. He studied journalism and international relations at American University in Washington, D.C. and has previously reported from Chile, Ecuador, Haiti and Mexico. When he isn't writing he's most likely hiking or drawing.

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