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Grow Mobility anuncia una nueva fábrica brasileña para reducir los costos operativos y las importaciones chinas

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Contxto – En un intento por reemplazar las importaciones chinas con producción local mejorada, la startup de movilidad Grow planea invertir US$25 millones en una fábrica de scooters y bicicletas en Manaus, Brasil.

Según los informes, esta es una decisión estratégica para reducir los costos operativos entre un 30 y un 40 por ciento debido a la mayor competencia en la industria de la micro movilidad urbana.

La administración de la Zona Franca de Manaus aprobó este proyecto el 25 de julio en una reunión entre el presidente brasileño Jair Bolsonaro y el ministro de Economía, Paulo Guedes. Según el plan, la fábrica será capaz de duplicar la cantidad de producción de equipos eléctricos.

Cuando la estrategia se alinea con la productividad

Con la expectativa de que abra el próximo año, esta nueva instalación producirá scooters y bicicletas eléctricas. La capacidad de producción es de 100,000 vehículos, mientras que la proporción entre scooters y bicicletas aún se desconoce. Caloi continuará fabricando las bicicletas no eléctricas de la compañía.

Menos costos de producción permitirá que Grow expanda operaciones a ciudades más pequeñas, de acuerdo con el cofundador Marcelo Loureiro. Hasta ahora, su modelo de negocio se ha enfocado principalmente en llegar a las afueras de ciudades más grandes con menos opciones de transporte.

Más producción local disminuirá la dependencia en importaciones chinas, lo que se convertiría en una ventaja competitiva para Grow. La competencia está aumentando con otras startups de micro-movilidad como Lime y Jump.

Otro beneficio de la producción local se adaptará a las necesidades del mercado brasileño. Por ejemplo, Grow planea adaptar frenos de eléctricos a manuales e implementar baterías extraíbles para un mantenimiento más rápido. Esto prevendrá que los usuarios tengan que regresar los vehículos a las estaciones para arreglarlos.

Números grandes

Siguiendo la unión histórica entre Grin y Yellow, Grow superó recientemente el parámetro de los 10 millones de viajes. Con esto, soprepasó a otros competidores como Bird y Lime. La movilidad tiene supuestamente 5 millones de usuarios activos mensuales, quienes han viajado más de 14 millones de kilómetros.

Con base en la necesidad de mejores opciones de movilidad en América Latina, Grow tiene mucho potencial para continuar expandiéndose en la región. Algunas fuentes dicen que el 80 por ciento de la población vive en áreas urbanas. Además, este número podría crecer al 90 por ciento para 2050.

Para evitar que la congestión del tráfico empeore con la infraestructura obsoleta, esperemos que las soluciones disruptivas de movilidad urbana continúen creciendo.

-JA

Traducido por Alejandra Rodríguez

Jacob Atkins
Jacob Atkins is a journalist specializing in Latin America. He studied journalism and international relations at American University in Washington, D.C. and has previously reported from Chile, Ecuador, Haiti and Mexico. When he isn't writing he's most likely hiking or drawing.

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