El año fiscal 2023 marcó un período de transición tanto para la economía como para FedEx. La inflación, las tasas de interés y la desaceleración del comercio mundial llevaron a un debilitamiento general de la economía industrial. Además, el gasto del consumidor se desplazó hacia los servicios en lugar de los bienes, y hubo un reinicio del comercio electrónico tras la pandemia de COVID-19. En respuesta, FedEx implementó rápidamente acciones para alinear su base de costos con la demanda subyacente y construir la red más flexible, eficiente e inteligente, y así lo demuestra la compañía en su último Reporte de Impacto Económico.
FedEx conecta a más de 220 países y territorios con una variedad de servicios de transporte, logística y negocios. Las opciones de envío de FedEx, los servicios de corretaje de aduanas, las herramientas de gestión de la cadena de suministro y otros servicios respaldan a empresas de todos los tamaños que generan un crecimiento económico en todo el mundo, creando un impacto en las comunidades locales donde opera FedEx y sus clientes, así como en las economías de países y regiones geográficas enteras.
Su más reciente informe cuantifica el impacto económico de la compañía utilizando análisis de Dun & Bradstreet sobre las contribuciones de FedEx a la economía global y a sus cuatro principales regiones operativas: Estados Unidos; las Américas (Canadá y América Latina y el Caribe); Europa; y AMEA (Asia Pacífico, Oriente Medio y África).
El Economic Impact Report de Fedex detalla el impacto de la empresa en el producto económico neto regional a través de los servicios comerciales que proporciona, así como las inversiones de capital, el empleo y el gasto con proveedores locales. Cada enfoque regional también incluye un vistazo más cercano a mercados seleccionados, destacando el papel positivo que juega FedEx en áreas donde la compañía tiene una gran presencia, y estos son los datos más relevantes sobre América Latina y el Caribe
FedEx en LatAm
Desde que FedEx inició sus primeros envíos internacionales a Canadá en 1981, ha expandido su presencia a lo largo de América del Norte y del Sur, así como en la región de América Latina y el Caribe (LAC) en las décadas siguientes. En la actualidad, FedEx Express presta servicios en más de 50 países y territorios en el continente, con una red que se extiende hasta el extremo sur de América. La puerta de enlace de FedEx Express en el Aeropuerto Internacional de Miami, Florida, sirve como el punto principal de conexión para los mercados de LatAm.
Gracias a una expansión de esa ubicación en el año fiscal 2022, que incluyó capacidad de clasificación adicional, una nueva instalación de cadena de frío y un nuevo área de despacho de aduanas para acelerar los envíos internacionales al reducir los tiempos de despacho de aduanas, estos mercados ahora tienen aún más conectividad con las comunidades dentro de la región. Estas mejoras y los tiempos de tránsito acelerados son críticos, especialmente cuando se trata de enviar productos perecederos. Por ejemplo, Colombia es el mayor proveedor de flores frescas a los EE. UU., y los agricultores confían en FedEx para llegar al 99% de los destinos en los EE. UU. en menos de tres días desde que se cortan las flores.
FedEx Express continuó invirtiendo en la región en el año fiscal 2023 para mejorar el servicio y respaldar la actividad económica, incluidas mejoras al centro de distribución de FedEx Express en Pudahuel, Santiago, Chile. Con esta presencia, FedEx tiene un gran impacto directo en la economía regional.
En el año fiscal 2023, las operaciones de FedEx en América (incluidas las operaciones de la compañía en EE. UU.) contribuyeron con un 2.1% al producto económico neto en el sector de Transporte, Almacenamiento y Comunicaciones. Además, FedEx contribuyó indirectamente con USD $13 mil millones adicionales al producto económico neto en América del Norte y del Sur en el año fiscal 2023. FedEx también tuvo un gran impacto indirecto en otros sectores críticos en LatAm, como la Manufactura. En el año fiscal 2023, FedEx contribuyó indirectamente con USD $1.8 mil millones (estimado) al sector manufacturero.
Brasil: un socio estratégico en el crecimiento económico
Brasil, la economía más grande de América del Sur y la séptima más grande del mundo, ha sido un socio estratégico para FedEx desde que inició sus servicios en el país en 1989. La adquisición de Rapidão Cometa en 2012 y la integración global de la red de TNT en 2016 ampliaron la presencia de FedEx en Brasil. En la actualidad, FedEx emplea aproximadamente a 11,000 miembros del equipo en todo Brasil. La red de FedEx incluye una puerta de enlace que ofrece cinco vuelos internacionales por semana, junto con nueve centros de distribución domésticos que se conectan a más de 5,300 ubicaciones en Brasil y brindan acceso por carretera a otros cuatro países de América del Sur.
La presencia creciente de FedEx en Brasil no solo se limita a su impacto logístico; también se ha comprometido a fortalecer su apoyo a las comunidades locales a través de donaciones caritativas y esfuerzos voluntarios. Un ejemplo destacado es el programa de reciclaje de uniformes de FedEx, que ha beneficiado a alrededor de 60 instituciones y aproximadamente 16,000 personas desde su inicio.
En el año fiscal 2023, FedEx Express recicló alrededor de 1.5 toneladas de uniformes antiguos, transformándolos en 5,500 mantas donadas a instituciones que apoyan a personas en situaciones vulnerables y servicios de protección animal durante el invierno.
Chile: innovación y sostenibilidad para el crecimiento
FedEx inició operaciones en Chile hace más de 30 años y, en la actualidad, opera la red de entrega nacional más grande del país. Con servicios que abarcan más de 400 comunidades a lo largo de más de 500 rutas operativas, FedEx Express conecta empresas y clientes en todo el país y con el resto del mundo a través de cinco vuelos internacionales semanales. En los últimos años, FedEx Express en Chile ha invertido en sus instalaciones, ha introducido equipos de última generación y ha modificado la configuración de su flota para cumplir con objetivos de sostenibilidad y brindar un mejor servicio a las pequeñas y medianas empresas que han experimentado un rápido crecimiento en las ventas en línea.
En el año fiscal 2023, FedEx Express amplió su centro de distribución en Pudahuel, Santiago, de 7,600 metros cuadrados a 14,000 metros cuadrados. La instalación de equipos de clasificación avanzados ha permitido que la instalación procese 6,000 paquetes por hora, duplicando su capacidad original. La eficiencia de carga simultánea de paquetes en vehículos aumentó en más del 30%. Estas mejoras reducen el tiempo de procesamiento y aceleran los servicios de recogida y entrega de paquetes para el centro de distribución más grande de América del Sur centrado en el comercio electrónico.
Durante la expansión del centro de distribución de Pudahuel, FedEx Express también instaló infraestructura de carga para vehículos eléctricos para respaldar el objetivo de la empresa de lograr operaciones carbono neutro para 2040. FedEx Express también transformó su flota en Chile para satisfacer mejor las necesidades de las empresas más pequeñas centradas en el comercio electrónico. El número de furgonetas en la flota creció de 235 en 2020 a 327 en el año calendario 2023, un aumento de casi el 40%.
Las furgonetas ahora representan el 35% del total de la flota de vehículos en Chile utilizada para manejar paquetes pequeños. Al mismo tiempo, FedEx Express continuó mejorando la eficiencia de sus camiones más grandes. A principios del año calendario 2023, FedEx Express en Chile introdujo sus primeros camiones con motores que cumplen con los estándares EPA2010 GHG21, superando los estándares ambientales existentes de Chile para motores pesados.
La compañía también implementó capacitación integral para conductores y proyectos relacionados con el uso de neumáticos anchos y mejoras en la configuración de la potencia del motor. Con estos esfuerzos, FedEx Express logró una mejora del 5.8% en la eficiencia energética de su flota de 97 camiones tractores y 154 remolques que realizan viajes diarios en las carreteras de Chile, y redujo las emisiones de CO2 en 291 toneladas durante el año fiscal. Estos esfuerzos ayudaron a que las operaciones terrestres de FedEx Express en Chile obtuvieran la certificación de Giro Limpio por cuarto año consecutivo.
Giro Limpio, una iniciativa de la Agencia de Sostenibilidad Energética de Chile, reconoce a las empresas por mejorar el impacto ambiental de sus operaciones con iniciativas continuas en combustible, aceite para motores y neumáticos para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y el consumo de combustible en relación con la carga transportada y el número de kilómetros recorridos.
En conclusión, a pesar de un entorno operativo desafiante en el año fiscal 2023, FedEx continuó haciendo contribuciones sustanciales a la economía de LatAm, donde desempeña un papel clave en facilitar el flujo de bienes, servicios e información. Los servicios de transporte, comercio electrónico y negocios de FedEx conectan la gran mayoría del producto interno bruto (PIB) mundial, por lo que la empresa contribuye al crecimiento económico a través de sus inversiones en instalaciones, salarios de empleados y compras con proveedores locales en toda América Latina.