Contxto – FreteBras recientemente obtuvo fondos para aligerar la carga que el transporte de mercancía está poniendo en nuestro medio ambiente. La startup brasileña y su plataforma que conecta transportistas con conductores y camioneros cerraron US$17 millones a través de BID Invest.
Lo que es satisfactorio/inusual informar es que en lugar de escalar, FreteBras tiene otros planes para los fondos.
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Prioridades de FreteBras
La no tan joven Fretebras fue fundada en 2006 y actualmente tiene 10,5000 transportistas en su app que están buscando choferes para trasladar sus productos.
Pero con respecto a su reciente inversión, la startup tiene una perspectiva innovadora que es poco usual en la industria.
Además de mejorar la experiencia del usuario de su producto, lo cual implica contratar más personal, FreteBras también quiere reducir el espacio sin uso en los camiones.
Al optimizar el espacio disponible del camión para realizar varios viajes a la vez, menos emisiones de carbono llegan a la atmósfera. Además, esto atrajo a su inversionista.
“Estamos muy entusiasmados con el potencial de reducción de CO2 que promueve la empresa al aumentar la eficiencia de los camiones”, dijo a Estadão James Scriven, director ejecutivo de BID Invest.
Fiebre de transporte en América Latina
A pesar de que Covid-19 le dio a la industria del transporte un año bastante lleno de altibajos, hasta ahora, las cosas han salido bastante bien para FreteBras.
La startup informa que ha actuado como intermediario para dos millones de viajes durante la primera mitad de 2020. Eso representa una mejora del 50 por ciento en comparación con el año anterior.
Asimismo, no es la única startup brasileña dentro de la industria del transporte de mercancías que ha tenido un buen desempeño en los últimos meses.
CargoX, con sede en São Paulo, cerró US$80 millones a través de LGT Lightstone en abril pasado. En ese momento, informó que estaba teniendo una tasa de crecimiento mensual del 20 por ciento.
En los casos de ambas empresas (o para cualquier startup que trabaja en el transporte de mercancías), las operaciones estarán a toda marcha durante los próximos meses.
Ya llegó la temporada alta, la época de mayor actividad en la que los productos se envían por mar o aire a los minoristas antes del inicio de la temporada navideña.
Al caos normal ahora se agregará que las tiendas se estén reabasteciendo de artículos que pueden haberse agotado cuando se priorizó el espacio para artículos básicos y equipo médico. Además, con el crecimiento del e-commerce (de nuevo, gracias Covid), la industria estará más ocupada que nunca.
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-ML
Traducido por Alejandra Rodríguez
